证监会并未因行情暴跌而改变既定的扩容计划(2月19日)
上周有两个消息最引人注目，中铁建终于“来了”和股票型基金的“正式”开闸。二者之间是否存在“关联”？
中铁建的上市与近期新基金的发行，二者合一将能透视出，证监会并未因短期行情暴跌而改变年前的既定计划。相对于“5•30”时的匆忙“救市”，对于此次下跌，管理层通过对既定计划的“微调”来调控股市，手法和效果显示出管理层的技巧运用“日趋艺术”。
把股票型基金发行“开闸”，看作管理层的单纯“救市”策略或不妥当。管理层对于股票型基金的“开闸”，将作为配合新股发行的配套措施。套餐式的组合或成为今年新股发行和基金发行的显著特点。
面对短期行情的暴跌，管理层将既定的“套餐”分拆开来，安抚市场投资者的情绪，既起到了“救市”的效果，又完成了既定计划，同时避免再现07年基金发行过快，造成市场上资源供给失衡，“人为”助推行情走向暴涨，可谓“一石三鸟”。
用一道数学题来探讨二者之间的关联：
2月15日中国铁建正式发布招股说明，计划发行不超过28亿股A股，其网上发行日为26日，预计上市日期为3月10日。考虑到募资金额和发行股数，有市场人士推测，中国铁建的发行价约在5.67元-6元左右。根据统计，此类大盘股上市价格较发行价普遍溢价在80%上下。那么，我们大致可以推算出中铁建上市伊始在二级市场的市值，计算结果显示大致在300亿元上下（28×6×180%=300）。
继春节前股票型基金“开闸”之后，中国证监会2月15日再批准两只股票型基金，分别为“浦银安盛价值成长基金”和“中银策略基金”，预计将为市场注入约170亿元左右的新资金。加之春节前获准发行的两只创新型封闭式基金，新入市资金规模将超过300亿元。
同样的时间节点，同样是300亿元，这样的巧合真的是“巧合”吗？结合二者之间的联系，那么，当下市场人士对于管理层“救市”的笔伐，或只能算“片面之词”了。另外要指出的是，中铁建的上市，预示着市场在“两会”前不会有“巨无霸”登陆，有助于短期行情回暖，对于投资者短期预期影响有“偏多”的成份。
投资语录：Successful investing is anticipating the anticipations of institution.
（成功的投资就是预期主力的预期。--天韵斋主）
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