今天挤时间办了不少车事：上车险、交罚款、缴纳养路费和车船税，一下子扔出去了六千多元，让人着实心疼，同时感叹这汽车真是高消费（还没算停车费、修理费、折旧费和不断上涨的油价呢）！
交车船税的时候，农行柜台业务员说去年的还没交，我记不得了，表示奇怪，对方解释说是因为金额调整（由200元提高到480元）举棋不定、久拖不下的缘故，并说应该是10月份缴纳，我交得晚了，要收滞纳金。我问了一下“滞纳”多少钱，才1.68元，我心想这么少，也许是采纳了广大司机意见以月为单位超低收取吧，于是就爽快地说“收就收呗”。
本来下午我已经来过办公楼下不远处的这家农行，排了半个多小时的队，快到跟前了，单位开会时间也快到了，就匆匆忙忙先去开会，开完了会又回来取号排队。由于缴了养路费车船税后，还要去交通支队交罚款，实在耽误不起时间，真巴不得快一点呢，所以就不求甚解，也没看票据就赶忙转移阵地“送钱”去了。
晚上回到家整理今天得来的诸多票据，才发现这车船税滞纳金根本不是两个多月的，而是7个工作日的，算起来每天合0.24元。说起来还是不算多，可我又想到：晚缴了车船税和养路费，这官家就要不客气地按天数收取滞纳金，而我们老百姓在一年之初甚至在去年年底就提前交了，为什么一分钱都不优惠呢？
我知道大多数司机都和我同样心理，怕月月交麻烦，提前交全年省心，可那么多钱被交管或税务部门提前收取，放在银行也会产生不少利息的，而这利息若像现在这样被交管部门或税务部门据为己有，显然是不当得利，按道理理应返还给提前缴纳税费的司机。
单方面收滞纳金、提前交全年养路费和车船税却不优惠，明摆着是政府部门以公权力之名欺凌老百姓！
好在全国不少地方都意识到了这种不合理逻辑和无理做法，纷纷对提前包缴全年、半年养路费的司机给予优惠，少收1－3个月的金额或20%－25%。因此我就想不通，其他省市至少如河北、江苏、山东、广东、河南、江西、黑龙江等省市不少地方都这样做了，交通部有关文件也允许（只是规定“累计优惠征收幅度不得超过应缴全费的25%”），可偏偏作为首善之区的北京就不行呢？难道说只有北京坚持原则不妥协，甘当“铁公鸡”，能为国家多收一元是一元？可问题是，北京每年收那么多养路费（按300万辆乘以1320元计算，多达400亿元），具体都用到了哪里，有没有真正做到“以路养路、专款专用”呢？一个好的政府、好的制度，对从老百姓手里收上来的任何税费的使用，都应该公开透明，除非某些属于国家机密（也要有制度和机制防止假冒）。
冷不防又看到20天前的一则旧闻《养路费证遗失须登报声明》，北京市养路费征稽处副处长李公科煞有介事，实际上是在冒傻气找骂。目前的养路费凭证本来就容易丢失、损毁，这些“有司”不思改进，却反说什么“如果车主丢失养路费证，必须自费登报声明作废，才能补领新证，这项新规有望在明年初施行”，大家听听，这是“执政为民”的政府公务员应该说的话吗？既然养路费凭证上印有“必须随车携带”，那为什么不改变一下“款式”，比如采用一次性不干胶贴直接贴到车上了事呢？（其实我对前车窗贴那么多“勋章”特别反感，但有关部门又没有别的好办法，只好将就了。）
道理一论话就长。本来还想说说交通违章罚款的事，可眼看着篇幅超过一千字了，太累博友眼神了，还是另文再谈吧。
唉，跟官家打交道，吃亏受气的总是老百姓！一声叹息……
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